区域速览-区域现状
基础设施日趋完善。
近年来,惠阳区基础建设不断升级,综合交通运输能力持续提高,厦深铁路惠州南站建成使用,惠州机场顺利复航。国道324线、省道357线、迎宾大道等一批道路工程顺利竣工,完成叶挺森林公园17公里绿道建设,助推惠州市成功创建“国家森林城市”。大力推进淡水河流域综合整治工程等一批跨界河流整治工程以及凤凰山森林公园等一批绿化工程建设。全区人均城市公共绿地面积达18.60平方米。
文教体卫事业不断发展
华南师范大学附属惠阳学校一期等教育项目建成投入使用。成功创建“全国义务教育发展基本均衡区”,在全市率先获评“广东省推进教育现代化先进区”。区中医院主楼改扩建工程顺利竣工,区人民医院按“三甲”标准改扩建工程、区慢病站迁建工程和区妇幼保健院迁建工程等工程有序推进。
“东进战略”的历史性机遇
当前,惠阳紧紧围绕加快“统筹城乡协调发展示范区”这一目标,抢抓深圳“东进战略”这个历史性机遇,全面实施“十个以上年产值超百亿元的产业园区、十个以上产城人融合的新片区”双十发展战略,不断提升城乡建设和公共服务水平,着力打造“创新创业活力城”、“现代服务业发展活力城”、“新型电子信息产业集聚高地”和“综合文化旅游高地”,助力惠州建设“绿色化现代山水城市”、以更好质量更高水平进入珠三角第二梯队。
区域结构
两轴、三带、多中心”
两轴:(1)惠澳城市发展轴
惠澳城市发展轴是惠州市城市中部发展脊梁,直接北部惠城-中部惠澳新城-南部惠阳中心城区-滨海大亚湾开发区。惠阳中心城区现状未开发利用空间资源大部分集中在惠澳发展轴线上。包括三和、秋长北、洋纳、新桥等。
(2)深惠城市发展轴
深惠城市发展走廊是传统意义上的城市经济联系走廊,惠阳老城区即是依托该走廊逐步发展起来的,受发展阶段的局限,该走廊“马路经济”的痕迹很深,导致惠阳老城区经济发展、城市建设水平、质量相对不高。
三带:(1)中部城市生活带
打造惠阳中心城区山水居住环境,使淡水老城区-秋长城区-秋长北-三和形成南北贯通的中心城 区中央山水生活空间发展带。
(2)秋长西产业发展带
规划将城市过境交通调整到中心城区的外围,依托城市过境交通条件,规划在秋长西部形成传统产业发展走廊。
(3)惠澳产业发展带
依托惠澳高速以及联系惠城、惠阳两个中心城区的快速交通系统的形成,规划在惠澳高速沿线形成惠澳高新技术产业混和发展走廊。
多中心:惠阳新中心区、惠阳行政中心区、秋长组团中心、秋长北组团中心、三和组团中心
