根据《大连城市轨道交通第二期建设规划（2015-2020）》规划文件显示：

目前运营中的地铁：1号线、2号线、3号线（轻轨线）、12号线，共4条线路。

规划中的地铁线路：2号线2期、1号线3期、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线，共7条线路。

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依据城市总体规划和综合交通规划，大连市城市轨道交通远景体系由12条市区线和10 条市域线及 1 条支线组成，总长度908 公里。

目前，地铁1号线和2号线日均出行人流量接近35万人次，快轨3号线和12号线客流量也不断提升，全市轨道交通合计运送旅客约53万人次左右。预计到2020 年，大连市公共交通占机动化出行量比例将达到40%，轨道交通占公共交通出行量比例将达到30%。

近年来，房价已成为国民高度关注的生活指数之一，除了“长期看人口、中期看土地、短期看金融”这样的绝对因素外，一些生活配套如大型商超、学校、医院、轨道交通等相对因素也和房价有一定的关联。

【大连地铁1号线】

这是一条纵贯城市南北的线路，途经华南、西安路、星海、高新等城市重要的人流聚集区域，据大连地铁官方消息，每日乘坐该线路的人流量近20万人次。

我们把每个地铁站点方圆500米之内的小区， 以及方圆500米之外同类型小区均价做对比之后，发现了“地铁站点500米圈内”小区【以下简称“地铁圈内小区”】的优势：

根据贝壳7月份的小区成交均价数据样本，可以看到位于地铁站点500米圈内的三个小区均价都领先于500米距离以外的小区，即使“地铁圈内小区”房龄大于圈外的小区房龄，圈内小区与圈外小区的均价仍有2000元-5000元/平方米不等的差距。

【大连地铁2号线】

该线路横亘主城区东西方向，途径机场、马栏广场、青泥洼桥、东港等20个站点，日均人流量近15万人次。

相较于1号线“地铁房”小区与外部小区均价差距之大，2号线站点周边“地铁房”小区均价与外部同类型小区相比也不遑多让，相近的建成年代价格差距区间在1500-4700元/平方米左右，生活的便利性再次以价格指数被呈现与重视。

【同小区地铁站开通前后的价格】

对比了同地段不同小区的均价，我们再来看看同一个小区不同时段的均价，也许能更直观的感受到地铁和房价的关系。

大连地铁2号线在2018年6月新开通了辛寨子站点，站点右侧的泡崖美林园小区与站点的直线距离在500米以内，可以说美林园自从辛寨子站开通后就开始了逆袭，成为了一个标准的“地铁圈内小区”。而伴随着小区交通配套提升的，还有它的价格。

图片来源：百度地图

4月-7月，正是地铁2号线辛寨子站点从准备到开通后的一个时间段，那么这段时间里泡崖美林园小区的成交均价发生了怎样的变化？

从美林园小区贝壳成交均价可以看出，4月-6月该小区均价一直呈上涨趋势，涨幅环比分别达到1.7%和1%，7月受天气影响，楼市进入淡季，小区均价趋稳，地铁站点的开通对于美林园小区的价值提升起到了一定的影响作用。

编辑部选取了一些1号线各站点500米内的“地铁圈内小区”，南部地区的小区均价要比北部地区的均价略高，在售均价最高的“地铁圈内小区”属于星海板块的星海人家小区，7月在售均价26541元/平方米。

1号线的“地铁房”特征是南部比北部小区均价贵，而2号线的“地铁房”特征则是东部比西部小区均价贵。

从西安路以东，包括人民广场、港湾广场、东港区域的“地铁房”小区均价都在20000元/㎡以上，而西安路以西地区“地铁房”小区均价还有在15000元/㎡以下的，东西差距比较大。

品质生活不断升级，人们购买的已不仅仅是一套房子，更多的是一种生活。人们希望房子能有更多的附加值，比如早上可以多睡20分钟，出行可以不再受风吹日晒，每天节省1个小时的路上时间。当然，地铁更重要的意义在于拉进了城市间各个单元的距离，扩大了人们的生活半径，地铁时代，我们每个人都在从中受益。

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