大连贝壳8月份在全城发起了【在路上见证生活变迁—“出行调查”】的报告，旨在对人们如今的出行习惯与买房选择的关联性做出总结。
调研发布至今，我们已收到了1500余份来自全城的真实问卷结果，一起来看看如今人们的出行选择方式和买房动机是怎样的。
01
背景：近4成受访者在租房 女性更愿乘交通工具出行
本次调查男女比例51:49，在居住方面男女受访者情况大致相同，超过2成的受访者已在甘井子区买房。而相比于女性受访者，更多的男性受访者愿意自己独自租房居住。
在出行方面，乘坐地铁的受访者约有2成，有38%的女性受访者乘坐公交出行，而男性受访者这一比例则有30%。不过有26%的男性受访者每天自驾上下班，而女性受访者自驾出行的比例只有19%。
男/女被调查者居住情况
男/女被调查者出行方式
近4成的受访者年龄在26-30岁间，这个年龄段群体也许正如你我一样，每天都会在固定的时间里乘坐熟悉的地铁和公交上下班，日出而作日落而息，为了房子和家庭而努力拼搏着。
在各个年龄段群体受访者中，36-40岁和51-55岁年龄段选择地铁的人数各自占比28.57%，是最习惯乘坐地铁出行的群体。
被调查者年龄结构
各年龄段被调查者出行选择
也许他还在这座城市里一个人默默的工作，一个人默默的生活，期望能够遇见他命中注定会邂逅的另一半。
也许她已经有了心爱的恋人，一起为了两个人能够凑够首付的数目而努力打拼。
总之，有56%的被调查者尚未建立一个真正的家庭。
目前在大连，约有近4成的被调查者还处在租房阶段，或与他人合租，或独自租房。每个人心中都有关于家的梦想，希望他们也能早日实现。
被调查者居住状况
02
出行状态：上下班通勤时间半小时以上人群多乘地铁出行
约有34%的被调查者在地铁1/2号线开通后依旧乘坐公交车作为主要的出行方式，有21%的被调查者乘坐地铁出行。
大连目前地铁线路仍然集中在热点商圈地区，许多居住区尚未成为地铁直接布局地区，因此众多被调查者只能乘坐公交出行。
被调查者出行方式
上班花费半个小时以内的受访者占比64%，上班花费一个小时以内的受访者占比高达92%。一方面大连城市区面积相对较小，通勤距离相对较近，另一方面地铁的开通也在一定程度上缩减了人们出行的时间花费。
而在不同的上下班时间花费与交通工具选择方面，通勤时间在半个小时以上的受访者，乘坐地铁的人数占比达55.66%，远远领先相同通勤时间乘坐公交和自驾出行的人数。
可以看出，地铁线路解决了上下班通勤时间较长人群的出行需求，正是由于地铁的出现，才使得远距离通勤的上班族花费在路上的时间大大缩短，而通勤时间小于半个小时的人群依靠公交和自驾即可解决出行问题。
被调查者出行时间状况
被调查者上下班时间花费与交通工具选择的关联
有近8成受访者上下班不需要倒车，有近6成的受访者上下班没有感觉到拥堵，小编觉得其实在大连上下班并不是一件痛苦的事情，而早起才是。
上下班是否用倒车？
上下班是否拥堵？
而大连哪些路段比较拥堵呢？众多受访者认为高新园区黄浦路和红凌路、中山区解放路、甘井子区金三角堪称市内四大“堵点”。
被调查者票选出的大连四大“堵点”
03
购买选择：8成受访者会选择地铁沿线盘 规划线路也可接受
有25%的受访者在买房时，最先考虑的还是价格，毕竟一套房子可能就是全家人的半生积蓄，谁不在乎呢？
而有23%的受访者会考虑楼盘的交通便捷程度，时间就是金钱，能够节省出行成本也就意味着会直接从买房中受益。
选择住宅的影响因素有哪些（多选）
而在交通便捷程度方面，有83%的受访者会选择地铁沿线楼盘作为自己的买房选择目标。出门走几步就能坐地铁，节省大量通勤时间，这样的出行场景谁不喜欢呢？
如果买房，会考虑地铁沿线吗？
不得不佩服大连地区购房者的超前意识，规划中的地铁沿线楼盘也有75%的受访者会考虑，而这种盘的优势就在于单价相较现地铁沿线盘较低，地铁运营后则发展速度较快，更容易受到关注。
如果买地铁沿线，规划中尚未建成的线路周边会考虑吗
年轻人群体里面（40岁以下），选择1号线沿线的楼盘买房是主流选择，1号线多贯穿高新、北站、星海、华南等商业区以及甘井子区房价相对较低的区域，适合年轻人居住及购买。
在中老年人群体里面（40岁以上），选择2号线沿线的楼盘买房占比成为主流，2号线沿线既有西山这种环境优美的居住区，也有东港这种高端居住区，符合该年龄段人群的居住特点。
总房款预算方面，预算在210万以上的高端改善类购房者选择2号线人数多于1号线，普通购房者选择1号线沿线楼盘目前是主流。
各年龄段受访者最习惯乘坐哪条地铁线路
各个买房总房款区间的受访者最习惯乘坐哪条线路
