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居住与出行调查

8月,贝壳长沙站在线上发起了《在路上见证生活变迁》的出行问卷调查,关注长沙居民出行与买房方面的选择与关联性。

截至8月30日,我们共收到435份来自全城的真实问卷结果,其中有效问卷约400份。住在长沙,大家的出行和买房有何特点?不同人群居住区域不同,又有哪些有趣的发现呢?

出行状况

超7成受访者通勤时间在30分钟内

1.受访者中,男女比例约为27:23,未婚受访者占6成,18-25岁年龄端占比最高,约为50%。户籍方面, “长沙人”的比例约为34%,另有约50%、16%的受访者分别来自湖南地级市、外省(市)。租房比例约占7成。剩下3成已买房人,住在岳麓的居多。

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受访者年龄段分布


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受访者户籍分布


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受访者居住情况


2.在出行工具方面,选择地铁与公交车出行的受访者不相上下。还有27%的受访者选择了步行、骑行等其他方式,真令人羡慕。自驾的比例不足18%。

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受访者居住情况

其中,选择公交出行的女性超4成,自驾的比例仅1成。与此相对的是,男性选择步行和骑行等其他方式的最多。考虑到长沙还没有完全禁摩的和电动车,骑行仍是许多男性出行的首选。地铁和自驾分列二、三位。在女性群体中比较吃香的地铁,在男性这儿受“冷遇”。

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不同性别选择出行工具分布

在选择出行工具方面,长沙人偏好地铁,地级市伙伴步行、骑行比较多,而外省市朋友更青睐公交车。

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▲不同性别选择出行工具分布

3.相比一线城市通勤倒两三趟班车的惨痛经历,住长沙可谓非常幸福啦。超7成受访者从家到公司的通勤时间在30分钟内。近4成受访者去公司仅需15分钟,5.5成受访者不需要转车和换乘。

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▲受访者通勤单程时间分布


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▲单程通勤路上需要换乘的次数

4.上下班途中堵车和不堵车的受访者一半一半。其实,早晚高峰堵车是必然的,但避开拥堵也是有技巧的。拥堵比较严重的路段譬如潇湘大道、湘江一桥、西二环、南湖路/营盘路等几大隧道,8点30前行车都算比较顺畅。有一个段子很形象,“提前出门10分钟,早到公司半小时”,说得就是这个理。

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▲通勤路上是否拥堵


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▲是否满意目前从家到公司的通勤时间


购房选择

近9成受访者优先考虑地铁房,价格最受关注

5.在房屋总价方面,100万以内的接受度要明显高于100万以上,120万以上的接受度不超过10%。91万-100万、50万-60万最为人接受。100万以内的低价房大家都爱,理想很丰满,现实却不由人。

▲可接受的房屋总价

6.价格和交通是大家买房过程中最为重视的两个因素,超7成的受访者均有复选这两项。教育资源成为影响大家做决定的最后因素,与受访者大多数是未婚有很大关联。

▲影响选择住宅的重要因素(多选)

7.在位置选择上,把房子买在配偶和自己单位之间稍稍领先。大家考虑的顺序公平>自己>孩子>配偶>父母,“我”在这一届受访者中还是很重要。有意思的是男性和女性在这一选择上又细微差别,男同胞更具有大无畏的“牺牲精神”,主动选择安家在离配偶单位近的地方。

▲购房位置选择

▲不同性别在购房位置上的选择

8.超过5成的受访者在新房和二手房之间不纠结,两者都会考虑。3成受访者表示只会考虑新房。影响大家做出选择的前三位因素,依次是价格、装修和配套。


▲考虑新房还是二手房

▲影响选择新房/二手的因素

9.同时,有超过88%的受访者会优先考虑在地铁沿线购房。其中,连接河西、河东的地铁2号线最受欢迎和期待。连通洋湖和星沙的地铁3号线,成为在建地铁线路中关注度最高的地铁线,超过了已开通运营的1号线。

▲是否会优先考虑买在地铁边

▲地铁线倾向选择

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