据《上海证券报》报道，上海自贸区研究协调中心秘书长徐明棋表示，“预计临港地区和新虹桥地区都将纳入自贸区范围。还有一个思路是，包括临港在内，整个浦东新区都将纳入自贸区。”
我们知道在十三五规划中自贸区、张江科学城、国际旅游度假区、临港地区、世博地区和航空城的发展建设一直是重点，御桥正好位于这些现在大力发展区域的中心位置，今后发展空间想象很大。
区位
关于御桥，有个美丽的传说：相传清朝乾隆皇帝下江南时，途经上海，探望其御前老师，于咸塘浜和小腰泾汇合处的石桥相会。后人为此将石桥命名为“御界桥”，随着岁月的流逝，御桥的名字被流传下来。
（本图根据十三五规划绘制）
或许是沾染了皇家的关系，御桥的好运气被延续了下来，让我们回到现代从重磅级规划来看看御桥的地理优势，浦东作为十三五规划的重点区域有两条发展轴线：以陆家嘴为核心的滨江发展轴和以张江为核心的“十三五”发展轴。从地图上看，御桥位于陆家嘴、前滩、张江围合核心位置，承接陆家嘴外扩、张江和前滩辐射的利好。
（本图根据十三五规划绘制）
无论是从陆家嘴到前滩，还是从张江到迪士尼，御桥正处于两大重量级发展轴的包围部分。御桥到达浦东各大“地标”，都在10公里以内：距离世纪公园约6.7公里，距离陆家嘴金融中心约10公里，距离前滩约7.8公里。陆家嘴、前滩、张江三大中心围合，驱动御桥成为颇具活力的商务区。
位于御桥板块的上海陆家嘴御桥科创园便是陆家嘴集团筹划的一个新型科创基地项目。选址御桥正是看中了它的区位优势：不仅位于经济重点开发区——上海浦东新区，更为关键的是临近张江高科技园区，位于中国（上海）自由贸易试验区世博地区第一辐射圈，而上海陆家嘴御桥科创园定址御桥，又将带动御桥商业、居住等全面的配套的发展和完善。
交通
由于得天独厚的地理位置，御桥的交通网络四通八达。根据上海最新“轨道交通机场线”的规划，自虹桥枢纽，经七宝、莘庄、三林（前滩）、康桥（御桥）、迪士尼、上海浦东机场，到上海中站，将建设“新2号线”，未来御桥将成为连接上海东西的新中心！
（本图根据百度地图绘制）
在轨交出行方面，目前御桥已经开通的为地铁11号线，直达徐家汇等城市CBD；一站换乘16号线罗山路站可便捷抵达陆家嘴；13号线延长线将在2018年年底开通；18号线目前在建规划也将设立御桥站，四轨交通的利好实属少见。
（本图根据百度图绘制）
在自驾出行方面，御桥板块的路网规划很合理。板块距离南北高架、内环高架、外环高架的距离也不远，均在6公里范围内；经贯穿浦东内中环的罗山路立交，可快速到达张江高科、世纪公园等地。最新规划中的龙东大道也将建高架路，出行速度再度提升。
配套
生活在御桥板块的人，对于生活最直接的感触是：资源集中！这是御桥板块最显著的特点。
目前全球第二大的北蔡宜家家居、红星美凯龙、百联东郊、万科2049广场已经在御桥入驻运营，商业氛围较为成熟，但这些商业资源主要集中在以御桥路御青路交叉路口为中心的1公里范围内。这里也恰好是御桥地铁站的所在地，所以对于居住在地铁口1公里范围以外的人，生活便利性的体验感便会有所打折。
御桥资源集中的特点还体现在教育方面，御桥区域内的教育资源较好，这也是很多人选择在此置业的主要原因。
土地
在上海，中环被誉为发展的腰带，无论是浦西还是浦东，中环都是一个明显的分水岭。近年来随着区域的发展，内环土地基本开发完毕，上海进入了外扩阶段，内环无供应、外环郊环偏远，中环崛起已成定局。
（本图来自上海市政府土地利用总体规划）
从上海市2020土地利用规划来看，御桥位于上海市中心圈周边，不仅处于浦东“十三五”发展的核心，而且还地处上海中环线上。
（本图根据御桥土地规划绘制）
这是陆家嘴软件园御桥分园项目的规划落地之后的规划，红线围住的区域为御桥商业中心范围，可以看出现在是二手汽车市场和4S店的沪南路以西储备用地较多，按照规划今后是要动迁的。此外，御桥还有多块商业用地部分目前仍未出让，商业地块供应的充足。可以想象未来商业和科技用地将在御桥同台主演一场大戏。
老毛病
一直以来，御桥板块饱受诟病的就是这里的高压线和垃圾焚烧厂，尽管很多研究资料显示高压线与人体健康之间没有直接的关系，但御桥的高压线一直被人们所顾忌，这也是影响御桥房价的主要因素。
编辑：木子蓉，建筑是一个城市的灵魂，活化了的记忆，而我喜欢透过建筑，看百态人生。
