大华,宝山区最接近市中心的板块,也是唯一位于中环的板块,区位的优势不言而喻。

作为较早开发的板块,大华发展成熟,各项生活设施完善,交通出行依赖地铁7号线和中环高架,区域内二手房充裕,是购房者值得关注的重点区域。


1988年,大华集团前身——上海市宝山区大场乡商品住宅开发公司组建。

之后,大华集团陆续建造了一批以大华一村、大华二村为代表的苑区,近年来又先后开发了中环一号、梧桐城邦等品质住宅,慢慢形成了大华这个板块概念。



区位篇

宝山区最接近市中心的板块


大华板块位于宝山西南部,东起沪太路,西至真北路,南临新村路,北抵南大路,与普陀区和静安区(老闸北)交界。

▲根据百度地图绘制,仅供参考


大华板块东接原闸北区的大宁、阳城、共和板块,北靠大场镇,西连桃浦板块,南邻甘泉宜川和万里板块,区位优势明显,宝山区内唯一坐落于中环线以内的板块,也是宝山距离市中心最近的一个区域。


交通篇

中环沪嘉立交桥便于自驾出行


沪嘉高速和中环高架在大华交汇,四通八达的高速路网给大华居民自驾出行提供了便利,但这里早晚高峰车流量较大,常会发生拥堵现象。


除此之外,大华板块还有沪太路、真北路、真华路、汶水路等连通区域内外的交通干道,高密度的路网有利于人口的导入和配套资源的完善。

▲中环沪嘉立交桥,图片来源于网络


▲根据百度地图绘制,仅供参考


地铁7号线穿越而过,大华板块内有大华三路、行知路和大场镇三站。7号线担负着大华、顾村、上大、罗店等居民日常通勤的重任,也是上海较为拥挤的地铁之一。


值得庆幸的是,在建中的起始于顾村的地铁15号线未来会分流7号线北段的客流,大华居民地铁出行相对不会那么拥挤了。


配套篇

商场、家具城一应俱全

大华的开发历史较早,区域内的生活设施比较完善,分布均匀,大型商业广场主要集中在大华虎城和中环沪嘉立交桥,但区域内公共配套和医疗配套较为缺乏,居民往往要到周边板块享受这些资源。


商业


整体而言,大华板块人口密度大,临街商铺较多,以便利店、银行网点、特色小吃、美容美发为主,居民日常生活方便。


就大型商业中心而言,主要集中在大华虎城商圈和中环沪嘉立交桥附近。


▲大华虎城商圈,来源于大华集团官网


大华虎城由大华集团打造,总建筑面积约40万平方米,集购物、餐饮、商务办公等多元化业态组合的商业配套。


大华虎城商圈引入了CGV电影院、迪卡侬、巴黎春天百货、乐购超市以及上百个零食和餐饮品牌,基本满足了周边居民的消费需求。


▲宝山宜家,图片来源于网络


受益于沪嘉高速和中环高架的交通通达性,在中环沪嘉立交桥两侧形成了以宜家家居、红星美凯龙和百安居为代表的家居集散地,大华居民可以就近在这里挑选家居饰品。当然,宜家经典的瑞典肉圆也可以经常来尝一尝哟。

公共资源


大华板块的公共资源相对比较匮乏,仅有大华行知公园和华灵公园等少数公共绿地。


行知公园为缅怀著名教育家陶行知命名,占地约87亩,内有陶行知纪念馆、数百种绿植、人工湖、健身步道等,为大华及周边居民提供休闲、健身的场所。

医疗


大华板块内部缺少大型的医疗配套,仅有大药房和社区级的卫生服务中心,但看病对大华居民来说,也不是特别不方便的事。

北面有大场医院,南面有普陀区中心医院,东边则有同济医院和第十人民医院,均在3公里范围内。


楼市篇

刚需改善皆宜,仍有新盘在售

如上文所言,大华的多数楼盘由大华集团开发建造,主要分为两类——上世纪90年代的工人新村和近些年的品质小区,目前板块内依然在售有新房楼盘大华碧云天


截止2019年1月3日,大华板块在链家网挂牌的二手房源为413套,均价约为5.2万/平方米。


刚需族在大华主要考虑的是大华一村、二村和文华苑、南华苑、锦华苑等小区,这些小区建成年代较早,绿化宜人,社区氛围浓厚,地铁出行方便,而且户型较小,房屋总价不算太高,适合刚需族的首次置业。


改善型群体则比较喜欢大华铂金华府、梧桐城邦、中环一号等次新品质小区,居住体验更舒适,物业服务更完善,有车的业主自驾更便利。


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注:以上房源更新于2019年1月3日,若有房源调价或下架,请以房源详情页信息为准。

信息来源:文中图片来源于百度图片与链家编辑实勘拍摄,文中信息采集与2019年1月3日。